DOLLINGER油霧消除器OME

由於大多數油霧液滴的直徑小於1微米，因此很難消除潤滑油罐排氣口的排放物。過去使用的油霧控製技術包括靜電除塵器 (ESP)、轉鼓
、填充纖維床和網墊。這些技術的製造商都聲稱效率至少為 95%

，有些甚至高達 99%。

雖然所有這些類型的技術對於去除大油滴都令人滿意，但它們不足以去除 0.5 微米或更小的亞微米顆粒。

Dollinger 油霧消除器主要是有效率的聚結元件，可去除的液滴液滴非常小

，介於 0.05 和 0.5 微米之間

聚結器通過過濾介質結合小氣溶膠，形成大液滴。液滴重新組合，直到它們的質量足夠大，可以通過重力從元件排出到集水槽區域。

典型的潤滑油係統的主要部件如下：

潤滑油油箱

潤滑油過濾器

潤滑油泵

從水庫到軸承的線路

從軸承到儲水罐的線路返回

潤滑油係統的基本操作對於所有設計都是相似的。潤滑油（礦物油或合成油）被泵入軸承以潤滑和冷卻金屬與金屬表麵的接觸。金屬與金屬接觸處發生的高速剪切和熱量導致一些油滴形成和蒸發。

因(yin)此(ci)，潤(run)滑(hua)油(you)箱(xiang)的(de)回(hui)油(you)管(guan)路(lu)中(zhong)不(bu)僅(jin)含(han)有(you)熱(re)油(you)，還(hai)含(han)有(you)霧(wu)狀(zhuang)空(kong)氣(qi)和(he)蒸(zheng)汽(qi)。在(zai)返(fan)回(hui)油(you)藏(zang)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，大(da)部(bu)分(fen)蒸(zheng)汽(qi)冷(leng)卻(que)並(bing)凝(ning)結(jie)成(cheng)油(you)滴(di)。詳(xiang)細(xi)的(de)現(xian)場(chang)和(he)實(shi)驗(yan)室(shi)研(yan)究(jiu)表(biao)明(ming)，這(zhe)些(xie)液(ye)滴(di)非(fei)常(chang)小(xiao)，介(jie)於(yu) 0.05 和 0.5 微米之間。

大型高速旋轉設備，如燃氣輪機、蒸汽輪機、軸流式和離心式壓縮機，需要大量的油來潤滑、冷卻和密封軸承。潤滑油可以是礦物油或合成油。

渦輪機在世界各地廣泛用於各種機械驅動應用，包括壓縮機、發電機
、船舶推進
、泵和其他負載。這些應用通常用於空氣分離、發電、氣體傳輸和石化設施。

與油接觸的軸承表麵非常熱 (350°F - 700°F)

，並且高速旋轉。高溫和剪切作用會產生大量極細的油霧（液滴）和大量蒸汽（氣體）。dangzhezhongyouwuheyouzhengqicongrunhuayouxiangzhongpaichushi
，huichanshengkejiandeyanyu。zhezhongyouyushoudaomeiguoheshijiegejizhengfuyuelaiyueyangedehuanjingfalvhefaguideyueshu。