REICH聯軸器Type AC-VSK…F1

當(dang)需(xu)要(yao)補(bu)償(chang)大(da)的(de)軸(zhou)位(wei)移(yi)或(huo)驅(qu)動(dong)和(he)從(cong)動(dong)部(bu)件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)延(yan)長(chang)距(ju)離(li)時(shi)，傳(chuan)動(dong)係(xi)中(zhong)使(shi)用(yong)驅(qu)動(dong)軸(zhou)。根(gen)據(ju)傳(chuan)動(dong)係(xi)部(bu)件(jian)的(de)布(bu)置(zhi)，可(ke)能(neng)會(hui)導(dao)致(zhi)速(su)度(du)的(de)不(bu)均(jun)勻(yun)運(yun)動(dong)，並(bing)且(qie)由(you)於(yu)驅(qu)動(dong)軸(zhou)具(ju)有(you)一(yi)定(ding)的(de)扭(niu)轉(zhuan)柔(rou)性(xing)
，原(yuan)動(dong)機(ji)和(he)從(cong)動(dong)機(ji)器(qi)的(de)質(zhi)量(liang)可(ke)能(neng)會(hui)導(dao)致(zhi)共(gong)振(zhen)係(xi)統(tong)。

如果原動機是內燃機
，則需要高度靈活的ARCUSAFLEX-VSK U形接頭聯軸器（簡稱：AC-VSK）來保護傳動係免受動態過載。高度柔性的AC-VSK U形接頭聯軸器能夠將共振範圍移動到低工作速度以下，並能夠將反向應力下共振引起的振動扭矩降低到可容忍的水平。

高度靈活的AC-VSK萬向節聯軸器安裝在發動機飛輪上，位於帶傳動軸的傳動係前麵。AC-VSK萬向節聯軸器具有軸向和徑向一體式軸承，以適應驅動軸的重量及其反作用力。

AC-VSK聯軸器係列有九種標準尺寸，扭矩範圍為390 Nm至20 000 Nm。REICH擁yong有you廣guang泛fan的de聯lian軸zhou器qi，幾ji乎hu涵han蓋gai所suo有you驅qu動dong配pei置zhi。定ding製zhi解jie決jue方fang案an甚shen至zhi可ke以yi小xiao批pi量liang或huo原yuan型xing開kai發fa和he製zhi造zao。此ci外wai，計ji算suan程cheng序xu可ke用yong於yu所suo有you必bi要yao的de尺chi寸cun標biao注zhu。

• 線性扭轉撓度特性
• 不同扭轉剛度的元件
• 通過摩擦阻尼增強阻尼能力
• 免維護聯軸器軸承
• 萬向節附近的徑向軸承
• 針對不同驅動軸配置的多種設計
• 具有SAE連接尺寸或規定的許多類型
• 結構緊湊
  ，高度靈活的元件由外殼保護
• 從外部可見的故障安全裝置

-40°C至95°C

390 Nm至20000 Nm

高柔性U形接頭聯軸器

與內燃機一起使用，用於分體式齒輪箱、變矩器
、船舶齒輪箱
、控製齒輪和泵驅動裝置的驅動軸
，例如用於建築設備、挖掘機、起重機、船舶推進裝置、機車、泵裝置和自卸卡車的驅動。