ROBA-DS 係列接頭 9110, 9120 和 9210 更適用於 HBM 扭矩傳感器。不同的材料和設計以及靈活的組合允許測量法蘭集成到幾乎所有的測試台和驅動器中。ROBA DS 9110, 9120, 9210 係列盤式聯軸器的特點是更高的製造質量,優化的平衡質量,更高的允許速度和扭矩,以及較小的寄生載荷。EAS HSE 還提供與之匹配的離合器。
設計扭轉剛性
靈活的模塊化係統
軸向、角向和徑向偏差補償
無間隙
可提供輕型型號
AB0A0 型是緊湊的配置,適用於大多數應用。模塊 B 帶有連接板和兩個盤組,可對軸向、徑向和角度偏差進行補償,同時保持盡可能緊湊的尺寸。聯軸器通過兩個可安裝在外側的收縮盤轂固定在軸端
AC0A0 變體是 AB0A0 變體的擴展版本。在該型號中,連接板被一個套筒取代,以連接更大的軸距。同時,套筒的長度可以補償更大的徑向偏差。
在 D0FA0 型中,補償聯軸器由一個連接板和兩個盤組組成。與 AB0A0 不(bu)同(tong)的(de)是(shi),它(ta)安(an)裝(zhuang)在(zai)測(ce)量(liang)法(fa)蘭(lan)的(de)另(ling)一(yi)側(ce)。與(yu)分(fen)瓣(ban)式(shi)法(fa)蘭(lan)相(xiang)比(bi),曲(qu)柄(bing)式(shi)法(fa)蘭(lan)的(de)直(zhi)徑(jing)更(geng)小(xiao),因(yin)此(ci)質(zhi)量(liang)慣(guan)性(xing)矩(ju)也(ye)更(geng)小(xiao),但(dan)結(jie)構(gou)稍(shao)長(chang)。外(wai)部(bu)收(shou)縮(suo)盤(pan)輪(lun)轂(gu) D 可以先從內部安裝到軸上,然後再用螺栓將其與測量法蘭連接起來。
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產地 |
德國 |
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額定扭矩 |
290 Nm |
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峰值扭矩 |
435 Nm |
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收縮盤輪轂 1 Max扭矩 |
108 Nm |
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收縮盤輪轂 2 Max扭矩 |
175 Nm |
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聯軸器動態平衡 |
G 2.5 |
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轉速 |
5000 rpm |
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收縮盤輪轂 A 側 1 / 夾緊外部 |
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孔徑 |
25 mm |
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fit |
H6 |
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收縮盤輪轂 A 側 2 / 夾緊外部 |
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孔徑 |
30 mm |
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fit |
H6 |
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裝配 |
已裝配 |
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Max溫度 |
+120 ℃ |

用於 HBM 扭矩傳感器
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