漲知識 | 29條數控加工知識！

1.對切削溫度的影響：切削速度
，進給率
，背吃刀量；

對切削力的影響：背吃刀量
，進給率，切削速度；

對刀具耐用度的影響：切削速度，進給率，背吃刀量。

2.當背吃刀量增大一倍時，切削力增大一倍；

當進給率增大一倍時，切削力大概增大70%；

當切削速度增大一倍時，切削力逐漸減小；

也就是說，如果用G99，切削速度變大，切削力不會有太大變化。

3.可以根據鐵屑排出的情況判斷出切削力，切削溫度是否在正常範圍內。

4.當所量的實際數值X與圖紙直徑Y之大於0.8時車的凹圓弧時，副偏角52度的車刀（也就是我們常用的刀片為35度的主偏角93度的車刀）所車出的R在起點位置的地方可能會擦刀。

5.鐵屑顏色所代表的溫度：

白色小於200度

黃色220-240度

暗藍290度

藍320-350度

紫黑大於500度

紅色大於800度

6.FUNAC OI mtc一般默認G指令：

G69：不太清楚

G21：公製尺寸輸入

G25：主軸速度波動檢測斷開

G80：固定循環取消

G54：坐標係默認

G18：ZX平麵選擇

G96（G97）：恒線速度控製

G99：每轉進給

G40：刀尖補償取消（G41 G42）

G22：存儲行程檢測接通

G67：宏程序模態調用取消

G64：不太清楚

G13.1：極坐標插補方式取消

7.外螺紋一般為1.3P，內螺紋為1.08P。

8.螺紋轉速S1200/螺距*安全係數（一般為0.8）。

9.手動刀尖R補償公式：從下往上車倒角：Z=R*（1-tan(a/2)） X=R(1-tan(a/2))*tan(a) 從上往下車倒角將減改成加即可。

10.進給每增加0.05，轉速降低50-80轉(zhuan)這(zhe)是(shi)因(yin)為(wei)降(jiang)低(di)轉(zhuan)速(su)就(jiu)意(yi)味(wei)著(zhe)刀(dao)具(ju)磨(mo)損(sun)下(xia)降(jiang)，切(qie)削(xue)力(li)增(zeng)加(jia)的(de)就(jiu)比(bi)較(jiao)慢(man)，從(cong)而(er)彌(mi)補(bu)由(you)於(yu)進(jin)給(gei)的(de)增(zeng)加(jia)使(shi)切(qie)削(xue)力(li)增(zeng)大(da)，溫(wen)度(du)增(zeng)高(gao)而(er)帶(dai)來(lai)的(de)影(ying)響(xiang)。

11.切削速度與切削力對刀具的影響至關重要，切削力過大使刀具崩掉的主要原因。切削速度與切削力的關係：切qie削xue速su度du越yue快kuai時shi進jin給gei不bu變bian，切qie削xue力li緩huan慢man減jian小xiao，同tong時shi切qie削xue速su度du越yue快kuai會hui使shi刀dao具ju磨mo損sun的de越yue快kuai，使shi切qie削xue力li越yue來lai越yue大da
，溫wen度du也ye會hui越yue來lai越yue高gao
，當dang切qie削xue力li和he內nei部bu應ying力li大da到dao刀dao片pian承cheng受shou不bu了le時shi，便bian會hui山shan崩beng刀dao（當然這其中也有溫度的變化所產生的應力和硬度的下降等原因）。

12.在數控車加工時
，以下幾點應特別注意：

（1）對(dui)於(yu)目(mu)前(qian)我(wo)國(guo)的(de)經(jing)濟(ji)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)一(yi)般(ban)采(cai)用(yong)的(de)是(shi)普(pu)通(tong)三(san)相(xiang)異(yi)步(bu)電(dian)機(ji)通(tong)過(guo)變(bian)頻(pin)器(qi)實(shi)現(xian)無(wu)級(ji)變(bian)速(su)，如(ru)果(guo)沒(mei)有(you)機(ji)械(xie)減(jian)速(su)
，往(wang)往(wang)在(zai)低(di)速(su)時(shi)主(zhu)軸(zhou)輸(shu)出(chu)扭(niu)距(ju)不(bu)足(zu)
，如(ru)果(guo)切(qie)削(xue)負(fu)荷(he)過(guo)大(da)，容(rong)易(yi)悶(men)車(che)，不(bu)過(guo)有(you)的(de)機(ji)床(chuang)上(shang)帶(dai)有(you)齒(chi)輪(lun)檔(dang)位(wei)很(hen)好(hao)的(de)解(jie)決(jue)了(le)這(zhe)一(yi)問(wen)題(ti)；

（2）盡可能使刀具能完成一個零件或一個工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；

（3）用數控車車削螺紋時因盡可能采用較高的速度

，以實現優質，高效生產；

（4）盡可能使用G96；

（5）高(gao)速(su)度(du)加(jia)工(gong)的(de)基(ji)本(ben)概(gai)念(nian)就(jiu)是(shi)使(shi)進(jin)給(gei)超(chao)過(guo)熱(re)傳(chuan)導(dao)速(su)度(du)
，從(cong)而(er)將(jiang)切(qie)削(xue)熱(re)隨(sui)鐵(tie)屑(xie)排(pai)出(chu)使(shi)切(qie)削(xue)熱(re)與(yu)工(gong)件(jian)隔(ge)離(li)

，確(que)保(bao)工(gong)件(jian)不(bu)升(sheng)溫(wen)或(huo)少(shao)升(sheng)溫(wen)，因(yin)此(ci)，高(gao)速(su)度(du)加(jia)工(gong)是(shi)選(xuan)取(qu)很(hen)高(gao)的(de)切(qie)削(xue)速(su)度(du)與(yu)高(gao)進(jin)給(gei)相(xiang)匹(pi)配(pei)同(tong)時(shi)選(xuan)取(qu)較(jiao)小(xiao)的(de)背(bei)吃(chi)刀(dao)量(liang)；

（6）注意刀尖R的補償。

13.在zai車che槽cao時shi經jing常chang會hui產chan生sheng振zhen動dong和he崩beng刀dao，這zhe所suo有you的de一yi切qie根gen本ben原yuan因yin是shi切qie削xue力li變bian大da和he刀dao具ju剛gang性xing不bu夠gou，刀dao具ju伸shen出chu長chang度du越yue短duan
，後hou角jiao越yue小xiao，刀dao片pian的de麵mian積ji越yue大da剛gang性xing越yue好hao
，就jiu能neng隨sui越yue大da的de切qie削xue力li，但dan槽cao刀dao的de寬kuan度du越yue大da所suo能neng承cheng受shou的de切qie削xue力li也ye會hui相xiang應ying的de增zeng大da
，但dan它ta的de切qie削xue力li也ye會hui增zeng大da，相xiang反fan槽cao刀dao小xiao它ta所suo能neng承cheng受shou的de力li小xiao，但dan它ta的de切qie削xue力li也ye小xiao。

14.車槽時產生振動的原因：

（1）刀具伸出長度過長，倒致剛性降低；

（2）進給率太慢，倒致單位切削力變大從而引起大幅度振動
，公式為：P=F/背吃刀量*f P為單位切削力 F為切削力
，另外轉速度過快也會振刀；

（3）機ji床chuang剛gang性xing不bu夠gou，也ye就jiu是shi說shuo刀dao具ju能neng承cheng切qie削xue力li，而er機ji床chuang承cheng受shou不bu了le，說shuo白bai了le就jiu是shi機ji床chuang車che不bu動dong
，一yi般ban新xin床chuang子zi不bu會hui出chu現xian這zhe類lei問wen題ti，出chu現xian這zhe類lei問wen題ti的de床chuang子zi要yao麼me是shi年nian代dai久jiu遠yuan，要yao麼me是shi經jing常chang遇yu到dao機ji床chuang殺sha手shou。

15.在(zai)車(che)一(yi)個(ge)貨(huo)時(shi)，剛(gang)開(kai)始(shi)時(shi)發(fa)現(xian)尺(chi)寸(cun)都(dou)還(hai)好(hao)，但(dan)做(zuo)了(le)幾(ji)個(ge)小(xiao)時(shi)後(hou)發(fa)現(xian)尺(chi)寸(cun)發(fa)生(sheng)了(le)變(bian)化(hua)且(qie)尺(chi)寸(cun)不(bu)穩(wen)定(ding)原(yuan)因(yin)可(ke)能(neng)是(shi)剛(gang)開(kai)始(shi)時(shi)由(you)於(yu)刀(dao)都(dou)是(shi)新(xin)的(de)，所(suo)以(yi)切(qie)削(xue)力(li)都(dou)不(bu)是(shi)很(hen)大(da)，但(dan)車(che)了(le)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)後(hou)刀(dao)具(ju)磨(mo)損(sun)，切(qie)削(xue)力(li)變(bian)大(da)
，導(dao)致(zhi)工(gong)件(jian)在(zai)卡(ka)盤(pan)上(shang)移(yi)位(wei)了(le)
，所(suo)以(yi)尺(chi)寸(cun)老(lao)跑(pao)且(qie)不(bu)穩(wen)定(ding)。

16.在用G71時
，P和Q的值不能超過整個程序的序列數否則會出現報警：G71-G73指令格式不正確，至少在FUANC中是這樣。

17.在FANUC係統中的子程序有兩種格式：

（1）P000 0000前三位指循環次數，後四位為程序號；

（2）P0000L000前四位為程序號
，L後麵三位為循環次數。

18.圓弧起點不變，終點Z方向偏移a個mm
，則圓弧底徑位置偏移a/2。

19.在打深孔的時候鑽頭不磨切削槽以方便鑽頭排屑。

20.如果是用做的工裝用刀架打眼，可以轉動鑽頭，可以改變打出的孔徑。

21.在zai打da不bu鏽xiu鋼gang中zhong心xin眼yan，或huo者zhe打da不bu鏽xiu鋼gang眼yan的de時shi候hou鑽zuan頭tou或huo者zhe中zhong心xin鑽zuan中zhong心xin必bi須xu要yao小xiao
，不bu然ran打da不bu動dong，在zai用yong鈷gu鑽zuan打da眼yan時shi不bu磨mo槽cao以yi免mian在zai打da眼yan過guo程cheng中zhong鑽zuan頭tou退tui火huo。

22. 根據工藝下料一般分三種：一個料一下
，兩個貨一下，整個棒料一下。

23.在車螺紋時出現橢圓時可能是料出現鬆動，用牙刀多理幾刀就行了。

24.在一些可以輸入宏程序的係統中可以用宏程充代替子程序循環，這樣可以省下程序號，也可以避免很多麻煩。

25.如果用鑽頭進行擴孔

，但孔的跳動很大，這時可以用平底鑽進行擴孔，但麻花鑽必須短以增加鋼性。

26.在鑽床上如果直接用鑽頭打孔，孔徑可以會出現偏差，但如果在鑽床進行擴孔尺寸一般不會跑，比如用10MM的鑽頭在鑽床上進行擴孔，則擴出來的孔徑一般都在3絲公差左右。

27.在車小孔（通孔）的時候盡量使屑子連續不斷的卷屑然後從尾部排出
，卷屑要點：一(yi)，刀(dao)的(de)位(wei)置(zhi)要(yao)適(shi)當(dang)放(fang)高(gao)，二(er)，適(shi)當(dang)的(de)刃(ren)傾(qing)角(jiao)
，吃(chi)刀(dao)量(liang)以(yi)及(ji)進(jin)給(gei)量(liang)，切(qie)記(ji)刀(dao)不(bu)能(neng)太(tai)低(di)否(fou)則(ze)容(rong)易(yi)斷(duan)屑(xie)，如(ru)果(guo)刀(dao)的(de)副(fu)偏(pian)角(jiao)大(da)的(de)話(hua)即(ji)使(shi)斷(duan)屑(xie)也(ye)不(bu)會(hui)卡(ka)刀(dao)杆(gan)，如(ru)果(guo)副(fu)偏(pian)角(jiao)太(tai)小(xiao)，則(ze)斷(duan)屑(xie)後(hou)屑(xie)子(zi)會(hui)卡(ka)住(zhu)刀(dao)杆(gan)容(rong)易(yi)出(chu)危(wei)險(xian)。

28.刀杆在孔中的橫截麵越大越不容易振刀，還有可以在刀杆上可以係上強力橡皮筋，因為強力橡皮筋可以起一定的吸附振動的作用。

29.在車銅孔時
，刀的刀尖R可以適當大點（R0.4-R0.8），尤其是在車下錐度的時候，鐵件可能沒什麼，銅件會很卡屑。

（來源：網絡，版權歸原作者）